สภาพพื้นที่และแนวเส้นทางโครงการในปัจจุบัน สภาพพื้นที่โครงการจุดเริ่มต้นของโครงการอยู่บริเวณ กม.0+910 บนทางหลวงหมายเลข 4206 บริเวณตำบลห้วยน้ำขาว อำเภอคลองท่อม โดยแนวเส้นทางมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ ผ่านคลองกรด (กม.7+747) และคลองน้ำแดง (กม.2+171) จากนั้นมุ่งหน้าลงทิศใต้ผ่านพื้นที่สองข้างทางเป็นสวนปาล์ม สลับกับพื้นที่ชุมชน และผ่านคลองนาหมู (กม.5+539) ผ่านโรงเรียนบ้านทุ่งเสม็ด กม.7+000) และคลองยาง (กม.10+168) เข้าสู่พื้นที่ ตำบลคลองยาง อำเภอเกาะลันตา จากนั้นแนวเส้นทางผ่านพื้นที่ป่าคลองลัดปันจอ (ป่าสงวนแห่งชาติ ความยาว 1.80 กม.) แนวเส้นทางยังมุ่งหน้าลงทิศใต้ผ่านโรงเรียนคลองยางประชานุสรณ์ (กม.13+100) ผ่านตลาดบ้านเขาฝาก (กม.14+450) ผ่านจุดตัดทางแยก กบ.4023 (กม.14+600) ผ่านอบต.คลองยาง (กม.14+700) ผ่านคลองโต๊ะหลัง (กม.16+589) จากนั้นแนวเส้นทางเข้าสู่พื้นที่ตำบลเกาะกลาง แนวเส้นทางยังคงมุ่งหน้าลงทิศใต้ ผ่านคลองร่าปู (กม.23+361) และ ไปสิ้นสุดโครงการที่ กม.27+094 บริเวณท่าเรือบ้านหัวหินและสามารถเดินทางต่อทางเรือไปยังเกาะลันตา โดยมีระยะทางประมาณ 26.184 กิโลเมตร รายละเอียดแผนที่แนวเส้นทางโครงการ ดังแสดงในรูปที่ 6-1 ปัจจุบันถนนทั่วไปมีขนาดตั้งแต่ 2-4 ช่องจราจร และมีเขตทางกว้างประมาณ 30 เมตร ประกอบด้วย ถนนช่วงนอกชุมชนมีขนาด 2 ช่องจราจร ไม่มีเกาะกลาง และขนาด 4 ช่องจราจร มีเกาะกลางแบบกำแพงคอนกรีต สำหรับถนนช่วงเขตชุมชนมีขนาด 4 ช่องจราจร มีเกาะกลางแบบยก โดยสภาพพื้นที่ตามแนวเส้นทางโครงการมีลักษณะเป็นที่ราบ โดยมีสภาพพื้นที่สองข้างทางส่วนใหญ่เป็นพื้นที่เกษตรกรรมสลับกับพื้นที่ชุมชน และทีพื้นที่ป่าไม้ โดยแนวเส้นทางตัดผ่าน คลองกรด คลองน้ำแดง คลองนาหมู คลองยาง คลองโต๊ะหลัง และคลองร่าปู รูปที่ 6-1 แนวเส้นทางโครงการ การจราจรและโครงข่ายคมนาคมในพื้นที่โครงการโครงข่ายการเดินทางเพื่อเชื่อมโยงการเดินทางมายังพื้นที่โครงการ ประกอบไปด้วย ทางหลวงแผ่นดินทางหลวงชนบท เป็นโครงข่ายถนนที่สำคัญต่อถนนโครงการฯ (รูปที่ 6-2) ดังรายละเอียดต่อไปนี้ รูปที่ 6-2 โครงข่ายถนนที่เกี่ยวข้องกับแนวเส้นทางโครงการฯ • ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 4 (คลองท่อม – นาวง) หรือถนนเพชรเกษม เป็นทางหลวงแผ่นดินสายประธานของประเทศไทย ที่มีเส้นทางมุ่งสู่ภาคใต้ของประเทศไทย เป็นทางหลวงหรือถนนสายที่ยาวที่สุดในประเทศ เชื่อมโยงการเดินทางในพื้นที่ศึกษาโครงการฯ ตอนควบคุม คลองท่อม – นาวง (รหัสตอนควบคุม 1103) มีระยะทางตามบัญชีอยู่ที่ 51.380 กิโลเมตร เป็นถนนขนาด 4 ช่องจราจร (รวม 2 ทิศทาง) ความกว้างช่องจราจร 3.50 เมตร ไหล่ทางกว้าง 2.50 เมตร ความกว้างเขตทางด้านซ้าย/ขวา 20/20 เมตร แบ่งทิศทางการจราจรแบบเกาะยก (Raise Median) ลักษณะพื้นผิวจราจรเป็นแบบแอสฟัลท์และคอนกรีต การใช้ประโยชน์ที่ดินโดยรอบ ได้แก่ สถานที่ทางศาสนา สถานีบริการน้ำมันและแก๊ส บริษัทเอกชน ร้านค้า ร้านอาหาร ที่อยู่อาศัย และพื้นที่การเกษตร ดังแสดงในรูปที่ 6-3 รูปที่ 6-3 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 4 (คลองท่อม – นาวง) • ทางหลวงหมายเลข 4206 (ห้วยน้ำขาว – เกาะกลาง) มีจุดเริ่มต้นโดยแยกจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 4 (สามแยกถนนเพชรเกษม) สิ้นสุดที่ ท่าเรือกระบี่-เกาะลันตา (บริเวณเกาะลันตา) เชื่อมโยงการเดินทางในพื้นที่ศึกษาโครงการฯ มีระยะทางตลอดสายทางอยู่ที่ 27.097 กิโลเมตร เป็นถนนขนาด 2 ช่องจราจร (รวม 2 ทิศทาง) ช่องจราจรกว้าง 3.50 เมตร เมตร ไหล่ทางกว้าง 1.50 เมตร ความกว้างเขตทางด้านซ้าย/ขวา 15/15 เมตร ลักษณะพื้นผิวจราจรเป็นแบบแอสฟัลท์ติกคอนกรีต การใช้ประโยชน์ที่ดินโดยรอบประกอบด้วย แหล่งที่อยู่อาศัย สถานที่ทางศาสนา สถานที่ราชการ ร้านค้า ร้านอาหาร สถานีบริการน้ำมัน และพื้นที่การเกษตร ดังแสดงในรูปที่ 6-4 รูปที่ 6-4 ทางหลวงหมายเลข 4206 (ห้วยน้ำขาว